Falta de sinalização do veículo, alertamos para o seguinte:

No seguimento da noticia de um acidente que vitimou uma pessoa e feriu outras 3, alegadamente pela falta de sinalização do veículo, alertamos para o seguinte:

Sempre que ocorra alguma avaria ou acidente, deve accionar os sinais de perigo( vulgo 4 piscas) e tentar encostar o veículo o mais à direita possível, ou se existir berma, colocar o mesmo na berma.
Posteriormente, deve colocar o colete retro reflector e colocar o triângulo de prê sinalização de perigo, o qual deve ser colocado a uma distância nunca inferior a 30 metros, à retaguarda do veículo.


Exemplos para a colocaç ão do triângulo de pré-sinalização de perigo

As regras que presidem à colocação do sinal vêm fixadas n.º 3 art.º 88.º CE.
Nos termos deste preceito, o sinal será colocado a uma distância nunca inferior a 30 metros, à retaguarda do veículo ou da carga a sinalizar, e por forma a ficar bem visível à distância de, pelo menos, 100 metros.

A interpretação destes artigos, em face de determinadas situações, pode suscitar algumas dúvidas.

A titulo de exemplo serão consideradas, em seguida, algumas hipóteses que podem surgir:

Exemplo n.º 1 - No caso do veículo estar estacionado ou a carga cair numa curva, ou numa lomba da estrada, , o sinal s erá colocado fora da curva ou da lomba, à distância necessária de, pelo menos, 100 metros, pelos condutores que se aproximam vindos pela faixa de rodagem em que se encontra o perigo sinalizado.

Exemplo n.º 2 - No caso do obstáculo numa curva precedida de outra ou outras curvas que não permitam respeitar a condição de visibilidade a 100 metros o dispositivo de pré-sinalização será colocado a uma distância variável segundo a topografia do local (horizontal, em rampa ou a descer), à retaguarda do veículo ou carga caída, sempre por forma a que os utentes da estrada sejam alertados a tempo de poderem reduzir o andamento e parar, se necessário sem perigo de abalroamento com o obstáculo que se encontra na via pública. Como bem se compreende, há que aumentar a margem de segurança representada pe la distância do sinal ao obstáculo, uma vez que as condições de visibilidade não são as ideais.

Exemplo n.º 3 - No caso de cruzamento ou entroncamento, pode acontecer que o obstáculo se encontre a menos de 30 metros do entroncamento. Nesta hipótese, o sinal deverá ser colocado com o maior afastamento possível do ponto perigoso, sem prejuízo para de se procurar assegurar a melhor visibilidade o que se traduzirá em colocar o dispositivo na via em que se encontre o obstáculo (sempre entre o perigo a assinalar e a bifurcação) e de modo a proporcionar a todos os condutores que dela se aproximem as melhores condições de visibilidade e de segurança.

Obrigado pela atenção despendida

Esperamos ter ajudado.

Cordialmente
A Administração do fórum BRIGADA DE TRÂNSITO

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Segue noticia a titulo informativo:

Colhida mortalmente quando colocava combustível no carro
Acidente envolvendo duas viaturas ocorreu no IC2 e provocou mais três feridos

Colhida mortalmente quando colocava combustível no carro
Passageiros do Ford Fiesta foram colhidos por um outro automóvel quando estavam parados no IC2, no Alto do Pessegueiro


Uma
mulher de 34 anos foi colhida mortalmente por um automóvel quando se
encontrava, juntamente com uns amigos, a colocar combustível na viatura
em que seguia. Do acidente, ocorrido anteontem, segunda-feira, à noite
no IC2, resultaram ainda três feridos, um deles grave.

A ausência
de sinalização dos passageiros - que não usavam o colete reflector - e
do próprio veículo, parado na estrada, poderá estar na origem da
colisão, admitiu fonte da GNR de Leiria.

O acidente aconteceu por
volta das 22.35 horas, junto à localidade do Alto do Pessegueiro,
freguesia das Pedreiras, no concelho de Porto de Mós.

Segundo a
mesma fonte, o automóvel - da marca Ford Fiesta - terá ficado sem
combustível, a cerca de 100 metros de uma gasolineira, localizada no
Itinerário Complementar 2 (IC2). Os três ocupantes saíram do veículo,
tendo um deles munido de um pequeno recipiente ido buscar gasolina para a
viatura.

Viatura não estava sinalizada

"Quando se
encontravam a colocar o combustível no carro, uma viatura ligeira
colidiu com o automóvel que se encontrava parado e acabou por apanhar as
pessoas que ali se encontravam", explicou.

Segundo a GNR "não
foi colocado na via, o triângulo de sinalização, obrigatório por lei",
pelo que "o outro condutor não se apercebeu que alguém estava ali parado
e acabou por colidir com a traseira do carro imobilizado em plena via".
Este automóvel (da marca Volkswagen), e segundo a mesma fonte, "é
precedido de um outro que ainda conseguiu desviar-se das pessoas e do
veículo parado".

O acidente ocorreu ao quilómetro 101, no sentido norte-sul, numa recta que tem dupla faixa e com boa visibilidade.

Anabela
Lopes, de 34 anos, que residia em Casais de Santa Teresa, concelho de
Alcobaça, (era natural de Castanheira, freguesia de Cós) acabou por
morrer no local. O corpo foi transportado para o Gabinete Médico Legal
de Leiria, onde ontem foi realizada a autópsia. O funeral deverá ocorrer
duran te o dia de hoje.

Do acidente resultaram ainda ferimentos
graves num homem de 65 anos, que depois de estabilizado pelos elementos
da Viatura Médica de Emergência e Reanimação (VMER) do Instituto
Nacional de Emergência Médica (INEM) de Caldas da Rainha, foi evacuado
para o Hospital Distrital de Santo André, em Leiria.

Os
condutores dos dois automóveis sofreram apenas ferimentos ligeiros, e
foram também transportados de ambulância para o hospital de Leiria.

Segundo
a fonte da GNR, os três ocupantes do veículo acidentado "eram todos
amigos" e residiam em localidades dos concelhos de Alcobaça e Porto de
Mós, que se situam junto ao IC2.

O condutor do outro veículo, José Inácio, tem 44 anos.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] pais/concelho.aspx?Distrito=Leiria&Concelho=Porto%20de%20M%F3s&Option=Interior&content_id=1643890